Comparáid idir R32 agus R410A
1. Tá an méid muirir de R32 níos lú, ach 0.71 uair de R410A. Tá brú oibre an chórais R32 níos airde ná an R410A, ach níl an t-ardú uasta níos mó ná 2.6%, atá comhionann le riachtanais brú an chórais R410A. Ag an am céanna, tá an teocht sceite de chóras R32 níos airde ná R410A Is é an t-ardú uasta suas le 35.3 ° C.
2. Is é an luach ODP (luach féideartha ídithe ózóin) ná 0, ach tá luach GWP (luach féideartha téamh domhanda) de chuisneán R32 measartha. I gcomparáid le R22, is féidir leis an gcóimheas laghdaithe astaíochtaí CO2 77.6% a bhaint amach, cé nach bhfuil ach R410A ach 2.5%. Tá sé i bhfad níos fearr ná cuisneán R410A maidir le hastaíochtaí CO2 a laghdú.
3. Tá an dá chuisneáin R32 agus R410A neamh-tocsaineach, cé go bhfuil R32 inadhainte, ach i measc R22, R290, R161, agus R1234YF, tá an teorainn dócháin is ísle LFL (teorainn adhainte níos ísle) ag R32, atá sách neamh-indóite. Mar sin féin, tá sé fós ina chuisneán inadhainte agus pléascach, agus tá go leor timpistí ann le blianta beaga anuas, agus tá feidhmíocht R410A níos cobhsaí.
4. I dtéarmaí feidhmíochta timthriall teoiriciúil, tá cumas fuaraithe an chórais R32 12.6% níos airde ná sin an R410A, tá méadú 8.1% ar an tomhaltas cumhachta, agus is é 4.3% an coigilt fuinnimh iomlán. Léiríonn na torthaí turgnamhacha freisin go bhfuil cóimheas éifeachtúlachta fuinnimh beagán níos airde ag an gcóras fuaraithe a úsáideann an R32 ná an R410A. Tá féidearthacht níos mó ag breithniú cuimsitheach ar R32 chun R410A a athsholáthar.
Comparáid idir R32 agus R290
1. Tá an méid muirir de R290 agus R32 sách beag, is é an luach ODP 0, tá luach GWP i bhfad níos lú ná R22 freisin, is é leibhéal sábháilteachta R32 A2, agus is é an leibhéal sábháilteachta R290 ná A3.
2. Tá R290 níos oiriúnaí do chórais aerchóirithe teocht mheán agus ard ná R32. Tá dearadh brú-resistant R32 níos airde ná dearadh R290. Tá inadhainteacht R32 i bhfad níos ísle ná inadhainteacht R290. Tá costas dearadh sábháilteachta íseal.
3. Tá slaodacht dinimiciúil R290 níos lú ná R32, agus tá titim brú a malartóra teasa córais níos lú ná R32, rud a chabhraíonn le héifeachtúlacht an chórais a fheabhsú.
4. Tá cumas fuaraithe toirte aonad R32 thart ar 87% níos airde ná R290. Ba cheart go n-úsáidfeadh córas R290 comhbhrúiteoir díláithrithe níos mó faoin gcumas cuisniúcháin céanna.
5. Tá teocht sceite níos airde ag R32, agus tá cóimheas brú an chórais R32 thart ar 7% níos airde ná sin an chórais R290, agus tá cóimheas éifeachtúlachta fuinnimh iomlán an chórais thart ar 3.7%.
6. Tá an titim brú ar an malartóir teasa córas R290 níos lú ná R32, rud a chabhraíonn le feabhas a chur ar fheidhmíocht an chórais. Mar sin féin, tá a inadhainteacht i bhfad níos mó ná R32, agus tá an infheistíocht i ndearadh sábháilteachta níos airde.
Am postála: Iúil-19-2022